Гидравлическая система трактора – совокупность устройств для преобразования и передачи крутящего момента от двигателя к рабочим органам машины. Она позволяет оператору выполнять задачи с использованием прицепного и навесного оборудования, регулировать функциональность основных механизмов.
Устройство
Стандартно в гидравлическую систему трактора входит:
- гидронасос с системой включения и приводом, отвечающий за создание и поддержание давления масла;
- масляный бак;
- фильтр, защищающий внутренности системы от загрязнений;
- комплекс трубопроводов;
- гидрораспределитель, который обеспечивает поступление масла к конечному механизму (силовому цилиндру или гидродвигателю для прицепного оборудования). Гидроцилиндр способен также включать холостой ход или уменьшать давление масла при перегрузках;
- гидроцилиндр, работающий на опускание и поднятие навесного оборудования;
- гидродвигатель, соединенный с колесами;
- запорные муфты;
- охладители;
- позиционно-силовые регуляторы.
Схема гидравлической системы трактора
По комплектации гидравлические системы бывают трех типов:
- единоагрегатные;
- раздельноагрегатные;
- полураздельноагрегатные.
В единоагрегатных комплексах все компоненты объединены в один блок и получают энергию от ВОМ. Их плюсы – компактность и простота оснащения. Минусы – низкий КПД и малая функциональность.
Раздельноагрегатные системы считаются универсальными. Их плюсы – работа под максимальным давлением, возможность модернизации за счет встраивания дополнительных агрегатов, раздельное управление рабочими органами прицепных устройств, раздача мощности внешним системам через отдельные гидровыводы.
В полураздельноагрегатных комплексах часть компонентов объединена в моноблок, а часть работает как самостоятельные узлы. Применяют два варианта компоновки, когда в единый блок входят насос, распределитель и масляный бак, а гидроцилиндры вынесены отдельно для независимого управления навесным оборудованием, либо же в моноблок включены гидроцилиндры, масляный бак и фильтры, а насос и распределитель работают отдельно.
Назначение гидравлической системы трактора:
- управление навесным оборудованием;
- управление прицепными механизмами посредством гидроцилиндров;
- автосцепка с навесным и прицепным оборудованием;
- изменение глубины почвообработки;
- усовершенствование тормозной системы.
Принцип работы гидравлической системы трактора
Самой распространенной считается навесная раздельноагрегатная гидравлическая система трактора. Компоновка ее узлов настроена на обеспечение максимально широкой работы гидроцилиндра, который называют еще исполнительным звеном.
Гидроцилиндр находится в четырех состояниях:
- движение поршня в одну сторону;
- движение поршня в обратную сторону;
- блокировка поршня из-за перекрытия поступления масла;
- свободное вращение поршня в две стороны при соединении обеих полостей гидроцилиндра внутри него и со сливной магистралью.
За выбор состояния отвечает распределитель, который принимает на себя поток масла под давлением. Если на тракторе установлено несколько независимых гидроцилиндров, то к каждому из них от распределителя идет свой привод. Чтобы защитить эту часть гидравлической системы от чрезмерного давления, ставится предохранительный клапан, выдерживающий 20,5 МПа.
Эффективность работы гидропривода зависит от насоса. Чаще всего это одно- или двухсекционные шестеренные узлы типа НШ. Они обеспечивают скорость вращения поршня. Промышленные тракторы и техника тяжелого класса оснащается регулируемыми или нерегулируемыми аксиально-поршневыми насосами. Масло в насос поступает через всасывающую магистраль из бака, дополнительно проходя фильтрацию от посторонних примесей.
Общий принцип действия гидросистемы трактора заключается в том, что под воздействием разрежения, создающегося при вращении шестерней, масло поступает в насос. Далее оно идет в нагнетательное отверстие, которое находится между корпусом и зубьями шестерней. Требуемое давление создается из-за разницы диаметров всасывающего и нагнетательного отверстий.
Читайте также: Как работает топливный насос рено логан
Неисправности гидравлической системы трактора
Гидравлика сельхозтехники – сложный механизм, в котором от исправности каждого узла зависит его стабильная работа. Самой уязвимой частью считается навеска, которая в определенный момент перестает подниматься и опускаться. Чаще всего это связано с проблемой поступления масла либо с его низкой температурой. Еще одна причина выхода из строя навески – зависание перезапускного клапана. В этом случае деталь перебирают и промывают.
Если наблюдаются сбои в поднятии и опускании навески по времени, то проверяют гидроцилиндры. Если присутствует подсос воздуха, то подтягивают крепление. Если происходит утечка масла, меняют детали гидроцилиндра.
Низкая температура масла приводит к блокировке автоматического вращения рукоятки распределителя. Вторичной причиной неисправности может стать нарушение регулировки давления в предохранительном клапане. Если обе причины исключены, следует проверить фильтр золотника распределителя.
Состояние масла влияет на функциональность всего узла. Если его температура слишком высокая, то немедленно следует проверить уровень масла в гидробаке. Если он недостаточный, то температура рабочей жидкости станет расти. К перегреву масла приводит и засорение фильтров. Если масло пенится, то проверяют подсос воздуха в гидроцилиндре.
Диагностика гидравлической системы трактора
Диагностика заключается в проверке работы навески. Перед проверкой промывают все трубопроводы и емкости, а также меняют рабочую жидкость в баке. Для диагностирования берут специальный груз или навесную машину. Вес их зависит от класса трактора: 0,6 т — 500 кг; класс 0,9 т — 650; класс 1,4 т — 800; класс 3 т — 1500; класс 5 т — 1700 кг.
Устанавливают трактор, чтобы обеспечить полный подъем и опускание навески, и включают двигатель. Достигнув параметра частоты вращения коленвала двигателя 60% от номинального значения, рукоятку управления золотником распределителя переводят в положение «подъем» и выдерживают в нем до прогрева рабочей жидкости до температуры 45-55°С. Затем делают 5-6 полных подъема и опускания навески. Время подъема из крайнего положения в верхнее зависит от типа машины: 4 с для тракторов класса 0,6 т, 0,9 т и 1,4 т; 5 с — для тракторов класса 3 т и 5 т.
При переводе рукоятки золотника распределителя в «плавающее» положение время опускания навески под собственной массой не должно превышать 2 с. Если временной интервал больше, это говорит о перерасходе рабочей жидкости. Если время меньше, то подозревают неисправность клапанов.
Далее рукоятку переводят в «нейтральное» положение и замеряют выход штока из крышки гидроцилиндра. Повторные замеры проводят еще через 30 минут. Сравнивают результаты, которые говорят о транспортной усадке поршня гидроцилиндра. Оптимальные показатели для машин класса 0,6 и 0,9 т — 35 мм; класса 1,4 т — 40; класса 3 т — 50; класса 5 т — 60 мм. Если значения отличаются от нормы, то проводят поэлементную диагностику для выявления неисправностей.
Источник статьи: http://traktorspec.ru/traktora/gidravlicheskaya-sistema-traktora.html
Гидронасосы – принцип работы, виды и обзор популярных моделей
Гидронасос – это компактный агрегат высокой мощности, который используется для перекачивания жидкости в промышленности, коммунальном и сельском хозяйстве. Высокая мощность агрегатов позволяет применять их не только для забора воды, но и других, более плотных жидкостей.
Читайте также: Насос up 15 14 врм гвс грундфос
Принцип работы и устройство гидронасоса
В своем традиционном виде насос гидравлический обладает очень простой конструкций типа «поршень-поршень». Такое устройство гораздо реже поддается повреждениям, отличается высокой устойчивостью и позволяет использовать насос при работе с жидкостями, как из резервуара, так из естественного источника.
Особенный принцип работы гидравлического насоса делает его достаточно производительным. Элементы внутри насосов преобразовывают энергию жидкости из механической в гидравлическую. При использовании мотор насоса создает крутящий момент, необходимый для образования подачи или выработки давления.
В конструкции насоса находятся две камеры. Одна из них отвечает за нагнетание, а вторая – за всасывание. Обе камеры изолированы руг от друга, а между ними проходит жидкость. Как только камера нагнетания становиться полностью заполненной, начинает работать поршень. За всасывание жидкости отвечают патрубки, которые выводят ее в нужном для работы направлении.
Типы гидравлических насосов – классификация агрегатов на рынке
По конструктивным особенностям, назначению и сферам эксплуатации существуют такие виды гидравлических насосов:
- Ручные – это недорогие устройства, работающие по принципу вытеснения. Ручной насос не отличается высокой производительностью и может справиться лишь с наиболее простыми задачами в хозяйстве;
- Радиально-поршневые – в их конструкцию входит эксцентричный вал или ротор. Вся поршневая группа таких агрегатов находится внутри их корпусов. Среди преимуществ этих систем нужно выделить низкий уровень шума и способность работать в условиях высокого давления до 100 Па. Среди недостатков можно отметить большие габариты;
- Аксиально-поршневые – в таких насосах используется плунжерная система вытеснения. К этому типу относятся наклонные и прямые насосы. Среди преимуществ таких систем выделяется самая высокая производительность среди всех видов оборудования. Недостаток – очень высокая стоимость;
- Шестеренчатые – к этому виду относятся агрегаты с электроприводом. Основной гидравлический элемент изготовлен из двух шестерней, которые, в результате сцепления, выдавливают жидкость. Насосы этого типа не способны работать в условиях высокого давления, однако их стоимость гораздо ниже агрегатов двух предыдущих типов.
Большинство современных насосов для воды нередко используется в больших хозяйствах. Это позволяет владельцам сэкономить массу времени при заборе и перекачивании чистой и переработанной жидкости.
Как выбрать гидравлический насос – советы экспертов
Выбирая напорный насос, помимо цены, давления внутри системы и условий эксплуатации, следует обращать внимание на ряд следующих факторов:
- Мощность двигателя системы;
- Соответствие конструкции дальнейшим условиям применения;
- Максимальное давление при работе;
- Емкость рабочих камер;
- Максимально допустимый показатель вязкости жидкости, которая будет перекачиваться;
- Усилие, необходимое для приведения системы в работу;
- Легкость в эксплуатации;
- Масса и размеры оборудования.
Каждая характеристика из списка играет очень важную роль. Тщательно изучив все факторы, вы сможете приобрести подходящий электрогидравлический насос, который будет хорошо и быстро справляться со своими функциями.
НШ 10 – описание популярной модели
Агрегат данной модели успешно используется в автомобилестроении, при изготовлении тракторов и других видов тяжелой сельскохозяйственной техники. Он зачастую входит в конструкцию отечественных погрузчиков и экскаваторов, создаваемых на базе тракторов, класса 1,4 тс.
Среди основных технических характеристик насоса следует выделить:
- Рабочая емкость – 10 см 3 ;
- Частота вращения – 3600 об./мин.;
- Максимальный показатель производительности – 11,5 л./мин.;
- Номинальный показатель давления на выходе – 16 МПа;
- Максимально допустимое давление – 21 МПа;
- Вес – 2 кг;
- Показатель КПД – 0,95.
Читайте также: Заправочный насос 12 вольт
Благодаря высокой надежности и отличному качеству сборки, данный пневмогидравлический насос хорошо зарекомендовал себя в промышленности. Он редко нуждается в ремонте и не требует регулярного обслуживания.
Технические характеристики модели НШ 32
Этими насосами оснащено большинство экскаваторов. При чем, более половины экскаваторов, созданных на базе тракторов МТЗ и ЮТЗ, насос вмонтирован на переднем контуре. Это гарантирует улучшенную работу машины с ковшом и бульдозером. Более старые цепные трактора оснащались насосами НШ 32 с целью обеспечения работы цилиндров и опор бульдозера.
У тракторов, созданных на базе МТЗ, насосное оборудование отвечает за работу ковша, захвата и стрелы.
Технические характеристики насоса включают:
- Рабочий объем – 31,7 см 3 ;
- Показатель номинальной частоты вращения – 3 тыс. об./мин.;
- Показатель производительности при 1200 об./мин. – 36 л./мин.;
- Номинальное давление на выходе – 16 Мпа;
- Максимальный показатель давления на выходе – 21 Мпа;
- Вес насоса – 5 кг.;
- Показатель КПД – 0,95.
Агрегат данной модели отличается высокой надежностью и длительными сроками эксплуатации. Благодаря этому его активно закупают иностранные производители сельхозтехники.
НШ 50 – области применения насоса
Данный автоматический насос успешно используется при строительстве дорожной, сельскохозяйственной и станочной техники. Зачастую он эксплуатируется в гидросистемах, работающих при давлении 155 кгс/см2.
Данную модель на сегодняшний день выпускает сразу несколько производителей.
Продукция каждой из них имеет множество сходств в конструкции и производительности, однако разнится между собой по габаритам.
Технические характеристики насосов включают в себя:
- Рабочий объем – 49 см 3 ;
- Показатель номинальной частоты вращения – 3 тыс. об./мин.;
- Производительность при вращении 1200 об./мин. – 56 л./мин.;
- Значение номинального давления на выходе – 16 МПа;
- Показатель максимального давления на выходе – 21 МПа;
- Вес – 8 кг.;
- Показатель КПД – 0,95.
Гидронасосная станция, оборудованная таким агрегатом, прослужит длительное время, независимо от условий и типа жидкости.
Насосы НП 90 – предназначение и характеристики
Этот агрегат относится к аксиально-поршневым насосам, имеющим функцию регулировки. Он используется при работе больших гидроприводов, в конструкцию которых входит двигатель. Агрегаты этой модификации нашли широкое применение при создании комбайнов, дорожных уплотнителей и автобетоносмесителей.
Насосы НП 90 отличаются простотой в эксплуатации и небольшими габаритами. Они долговечные, не требуют специального ухода и не боятся экстремальных условий. Среди технических характеристик насосов следует выделить:
- Максимальный показатель рабочего объема – 89;
- Емкость насоса подпитки – 18,06;
- Показатель номинального давления на выходе – 26,5 МПа;
- Значение максимального давления на выходе – 35,8 МПа;
- Максимальный показатель частоты вращения – 2590 об./мин.;
- Вес в пустом виде – 78 кг.
Данная модель пользуется широким спросом за счет отличной комплектации и высокого качества сборки. Она хорошо сбалансирована, не требует частого ремонта и стоит гораздо дешевле импортных аналогов.
Источник статьи: http://sadovij-pomoshnik.ru/nasosnoe-oborudovanie/nasosy-dlya-dachi/gidravlicheskie.html
- Свежие записи
- Где находится датчик давления масла ЯМЗ 7511?
- Разбираемся в терминах: что означает «банк 1» и «банк 2» в датчике кислорода
- Приора: последствия поломки датчика коленвала
- Что произойдет, если отключить датчик массового расхода воздуха?
- Что произойдет, если не заменить датчик кислорода?