Peugeot 206 1.4 4дв. седан, 75 л.с, 5МКПП, 2007 – 2009 г.в. — педаль сцепления «проваливается»
Педаль сцепления «проваливается» либо нажимается очень легко: основные неисправности
| Возможные причины неисправности | Поиск и устранение неисправности |
|---|---|
| Воздух в гидроприводе выключения сцепления | Прокачайте гидропривод выключения сцепления |
| Неисправен привод выключения сцепления | Проверьте наличие жидкости в системе гидропривода, исправность главного и рабочего цилиндров |
| Неисправна диафрагменная пружина | Замените ведущий диск в сборе |
1. Гидравлика
— проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления. Если уровень недостаточный, долейте тормозную жидкость до нормального уровня и попробуйте понажимать на педаль. Если сцепление появилось, вам повезло, в этом случае нужно ехать в сервис или самому осмотреть все шланги, скорее всего жидкость где-то подтекает. Но в большинстве случаев это не помогает. Высока вероятность того, что лопнул один из шлангов, ведущих к главному или рабочему цилиндру сцепления, поэтому в системе не создаётся нужного давления. Чтобы решить эту проблему, нужно заменить износившийся шланг.
2. Трос сцепления
— может оборваться где-нибудь внутри или на концах. Также может обломиться ушко на педали сцепления, к которому он крепится. В этом случае требуется замена троса, новый трос
3. Вилка выжима сцепления
— находится на коробке передач, её ресурс составляет примерно 50-70 тысяч км пробега. Если на вашем счётчике уже есть подобные цифры, или вилка менялась примерно столько же пробега назад, то скорее всего поломка в ней. Чтобы поменять вилку сцепления, на большинстве моделей автомобилей нужно снять или вывесить коробку передач.
4. Главный или рабочий цилиндр сцепления
— возможно один из этих цилиндров «пробило», тогда следует заменить нерабочий цилиндр сцепления на новый, а лучше поменять сразу оба — и рабочий и главный. После работы обязательно прокачать систему и проверить, нет ли течей в местах соединений.
Ехал 2 часа в пробке и давай сцепление проваливаться!
Всем добрый вечер, ехал в большой пробке сегодня вечером и после 2х часов езды, как провалиться сцепление и потом за счет автодоводчика тросика снова встало на месте, нажимаю его два раза и на третий она снова проваливается. Еле доехал до дома.
Читайте также: Сцепление тормоз газ как находится
Приходит конец сцеплению и имеет смысл менять всю корзину в сборе включая тросик?
Пробег 84 тысячи, со сцеплением ничего еще не делалось ни разу.
Peugeot 206 Sedan 2008, engine Gasoline 1.4 liter., 75 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 8
У меня было примерно так же. Поменял тросик. Нормально.
Не могу найти ссылку на зазор между вилкой и буфером тросика. Где-то была. Если тросик около вилки сильно болтается (повис)- то точно тросик.
Нашел:http:www.peugeot-sto.ru/206/135.htm
Да это скорей всего тросик. Смотреть надо. У меня вот уже третий месяц выжимной шумит (и скажу так не плохо шумит), скоро совсем кранты ему будет :D. Но работает все нормально.
у меня 3 дня шумел.)) думал тоже хоть месяц будет в запасе. а потом бац и нет сцепления (по факту наоборот всегда было).
Судя по накладке сцепления, которую ты менял, что пробега тут раза в два побольше или у тебя подошва с наждачной бумагой. И сцеплению соответственно. Можешь поменять только выжимной. Но потом или бегать искать корзину с диском, или через Н-ое кол-во километров снова платить за снять поставить коробку. Поэтому меняй все вместе сразу…обычно сцепы у пыжей хватает на 150-200тыщ. И то умирает выжимной. И кста. Проблема может быть только в тросике. Посмотри род капотом а кто нить пусть понажимает на сцепление., полностью ли поворачивается вилка.
7funtik спасибо, порбегу 84 тыс., думаю что лучше сразу менять все в сборе, я еще люблю тормозить двигателем поэтому сцепление использую чаще чем просто тормозя педалью тормоза. Мне кажется что заранее поменяв все всборе перестрахуюсь!:) Особенно поездка в Питер предстоит через месяц).
Читайте также: Форд транзит дизель пропало сцепление
А видно будет Вилку без снятия аккумулятора? да? Если она полностью поворачивается что это будет значит? (прости я не супер разборчив):))))
будет видно, только фильтр воздушный надо снять. если не полностью поворачивается то тросика не хватает. на крайняк на форуме писали что от 10ки тросик как временный подходит с доработкой напильником.
Запала педаль сцепления в пежо 206
Сообщений: 2.780
Пользователь №: 7.970
Регистрация: 23.7.2010
Клубная карта №: 00165
Спасибо сказали: 399 раз
Уже писал в 2 общие темы — ноль внимания.
Кто-нибудь сталкивался с проблемой, что педаль сцепления немного залипает, т.е у меня она примерно ниже педали тормоза на пол сантиметра. Если её подтащить на себя рукой, то возвращается на место(немного выше педали тормоза), но после некоторого количества нажатий опять уходит ниже.
если что, то недавно планово менял сцепление и трос сцепления т.к уже почти 100 тыщ отъездил, думал что после этого залипание прекратится, но не помогло.
В чём проблема может быть? Там какая то пружина на педали, может она износилась?
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2002 г.в. комплектация: XR цвет: Красный люцифер! Куплена в 2010 году!
Сообщений: 336
Пользователь №: 2.828
Регистрация: 5.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31 раз
А скорей всего уже не смотреть, а менять.. ИМХО, смотреть там уже нечего.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XS цвет: Bleu Recif! Куплена в 2008 году!
Сообщений: 104
Пользователь №: 5.771
Регистрация: 3.12.2009
Клубная карта №: 00242
Спасибо сказали: 2 раза
Трос сцепления неделю назад менял, сначала думал, что проблема в нём, но после замены осталось всё как и было.
Читайте также: Из какого материала сделан диск сцепления
А у Вас педель сцепления выше или ниже педали тормоза? какое вообще её нормальное положение?
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП 2004 г.в. комплектация: неизвестна цвет: зелёный! Куплена в 2009 году!
Сообщений: 104
Пользователь №: 5.771
Регистрация: 3.12.2009
Клубная карта №: 00242
Спасибо сказали: 2 раза
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП 2004 г.в. комплектация: неизвестна цвет: зелёный! Куплена в 2009 году!
Сообщений: 336
Пользователь №: 2.828
Регистрация: 5.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 31 раз
схватывает где? в полу? насчет нового троса тоже не панацея. сталкивался с таким, что машина через два дня приехала после замены троса. Трос видимо просто бракованый попался.. Заменил, все стало норм.
Визуально он не меняется. рассыпается фиксация внутри оболочки.
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XS цвет: Bleu Recif! Куплена в 2008 году!
Сообщений: 104
Пользователь №: 5.771
Регистрация: 3.12.2009
Клубная карта №: 00242
Спасибо сказали: 2 раза
схватывает где? в полу? насчет нового троса тоже не панацея. сталкивался с таким, что машина через два дня приехала после замены троса. Трос видимо просто бракованый попался.. Заменил, все стало норм.
Визуально он не меняется. рассыпается фиксация внутри оболочки.
Схватывает сразу же сверху.
Я вот немного не другое грешу:
пару месяцев назад у меня провалилась педаль сцепления, на коврик упали какие то сломанные кусочки белой пластмассы (примерно в 1 см в длину и намного меньше в ширину) За минут 10-15 мне привинтили педаль при помощи обычного болта 4см в длину.
Возможно в этом причина? и в каком положении должна быть педаль сцепления относительно педали тормоза?
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 АКПП 2004 г.в. комплектация: неизвестна цвет: зелёный! Куплена в 2009 году!
- Свежие записи
- Как я ремонтировала свой автомобиль
- Автомобильные зеркала
- Ностальгия по «бугатти»
- Тест драйв. OPEL MOKKA – лучший полноприводный кроссовер в своем классе
- McFarlan — от рассвета до заката